Dette er et søsterskip til nybygget som verftet har under bygging for Sølvtrans, og som skal leveres i april 2016. Skrog til dette siste nybygget vil bli bygget i utlandet og, ankommer verftet i juni neste år for utrustning. Ferdigstilling og overlevering blir i januar 2017.
Båten er arrangert for transport av levende laks med åpent og lukket system. Den er i tillegg utstyrt med UV system for vannrensing for semilukket transport, der sirkulert vann inn eller ut av lasterommene blir filtrert og desinfisert ved hjelp av UV behandling. Nybygget blir videre utstyrt med filteranlegg på all sirkulasjon for utskilling av lus ved avlusing av fisken, system for avsiling av sjøvann og ferskvann ved lasting og lossing i forbindelse med avlusing og AGD behandling ved bruk av ferskvann. Videre er båten designet for å kunne trykklosse til anlegg på land, til sorteringsmaskin og lignende, uten bruk av vakuumpumpe, for mest mulig skånsom behandling av fisken.
Lasterommet er fordelt på to fiskebrønner, som er utstyrt med skyveskott og trykk laste- og lossesystem. Båten vil ha innredning for ti personer. Dette er det 13. nybygget Aas Mek. Verksted skal levere til Sølvtrans AS. Rederiet er en av de største aktørene innen transport av levende fisk nasjonalt og internasjonalt, med aktivitet i Scotland, Shetland, Chile, Australia i tillegg til Norge. Fra verftets side ser man på kontrakten med Sølvtrans AS som meget viktig for sin posisjon som den ledende brønnbåtbyggeren, og de er svært glade for å kunne føre videre det lange samarbeid de har hatt med Sølvtrans i mange år.
Hoveddimensjoner
Lengde o.a. 69,86 m
Bredde 12,00 m
Dybde i riss 5,90 m.
Lasteromsvolumet 1800 m3
Føringskapasitet 270 tonn levende fisk
The post Ny brønnbåtkontrakt til Aas Mek. Verksted appeared first on Kystmagasinet.